Logistyka morska zawsze była ważnym ogniwem w zagranicznym handlu tekstyliami, a ceny przesyłek również bezpośrednio wpływają na zyski.

Gdy wystąpią jakieś sytuacje awaryjne, na przykład w szczytowym okresie poprzedniego zdarzenia związanego ze zdrowiem publicznym, cena frachtu morskiego niemal z dnia na dzień rosła, co miało ogromny wpływ na firmy tekstylne.

Teraz spedytorzy ostrzegają klientów, że popyt na transport z Azji do Europy zaczyna przypominać ten, jaki był w szczytowym momencie pandemii.

Firmy spedycyjne wdrażają dopłaty w szczycie sezonu i włączą GRI"kontrakty długoterminowe i krótkoterminowe"oraz Hapag-Lloyd, Mediterranean Shipping Company i CMA CGM ogłosiły podwyżki stawek za fracht oceaniczny z Dalekiego Wschodu do Europy. Brytyjski spedytor ujawnił jednak, że ogłaszane przez firmy spedycyjne stawki frachtowe zostały szybko wycofane, ponieważ zastąpiono je wyższymi cenami.

Ponadto spedytorzy wspomnieli również, że ze względu na ciasnotę rynku i dostosowania strategii przedsiębiorstw żeglugowych wiele przedsiębiorstw żeglugowych zamknęło mechanizm rezerwacji miejsc FAK i miejsc spot i zostanie ponownie otwarty dopiero w czerwcu lub później. Oznacza to, że nawet jeśli będą skłonni płacić wyższe stawki frachtowe, mogą nie być w stanie zarezerwować powierzchni na czas, co dodatkowo pogłębia napięcia na rynku przewozów towarowych.

Dotyczy to również niepowiązanych tras. Na przykład znacznie wzrosły stawki frachtowe na trasie Azja-Ameryka Łacińska. Obecna stawka frachtowa wynosi od 9 000 do 10 000 USD za 40 stóp, a przepustowość jest przenoszona na bardziej dochodowe trasy.

Ponadto poziomy kursów kontraktowych i spot zaczęły się od siebie różnić. Stawki w kontraktach długoterminowych bardzo różnią się od stawek krótkoterminowych, a niektóre różnice przekraczają nawet 3000 USD za 40 stóp prądu stałego. Linie żeglugowe coraz częściej traktują priorytetowo i ładują ładunki generujące większe przychody, aby złagodzić fatalne wyniki finansowe w 4Q'23 i, w pewnym stopniu, mierne wyniki w 1Q'24.

Waga naszej automatycznej maszyny do wciągania, Koszty znacznie wzrosły.