Element zatrzymujący osnowę jest czujnikiem przerwania osnowy urządzenia zatrzymującego osnowę krosna. Każda przędza osnowy na krośnie przechodzi przez element zatrzymujący osnowę. Kiedy przędza osnowy pęka, element zatrzymujący osnowę opada pod własnym ciężarem, a krosno szybko zatrzymuje się dzięki urządzeniom mechanicznym lub elektrycznym.  

Rama golarki jest ważną częścią mechanizmu otwierającego krosno. Podnoszenie i opuszczanie ramy golarki powoduje ruch przędzy osnowy w górę i w dół, tworząc przesmyk. Po wprowadzeniu przędzy wątku do przesmyku, przeplata się ją z przędzą osnowy, tworząc tkaninę.

Zadaniem trzciny jest określenie gęstości rozkładu przędzy osnowy i szerokości tkaniny. Podczas ubijania wątku przędza wątku w szopie jest ubijana w wątek. Na krośnie wahadłowym trzcina i płyta wahadłowca tworzą kanał, dzięki któremu prom może latać. W krośnie pneumatycznym zastosowano trzcinę o specjalnym kształcie, aby zmniejszyć dyfuzję przepływu powietrza i kanał przędzy wątku.